Pisos de garaje en Carrollwood
Carrollwood nació en 1959 en 310 acres de naranjales junto a Lake Carroll, con más de 900 casas construidas para 1970 y un premio nacional a la Subdivisión del Año en 1961. Carrollwood Village llegó a principios de los años 70, en unos 1,900 acres al oeste de Dale Mabry Highway.
Carrollwood nació en 1959, cuando Sun State Homes, la empresa de Matt Jetton, empezó a construir en 310 acres de naranjales de la Ingram Fruit Company junto a Lake Carroll. Las calles se trazaron en curvas en lugar de en cuadrícula, la National Association of Home Builders la nombró Subdivisión del Año en 1961, y para 1970 ya se habían terminado más de 900 casas.
Eso significa que la mayoría de las losas de garaje originales de Carrollwood tienen bastante más de 55 años. El concreto de esa época no siempre se vaciaba sobre una barrera de humedad de plástico, y un piso tan viejo por lo general ya fue pintado, sellado o parchado al menos una vez. Una losa que se ve seca todavía puede empujar humedad hacia un recubrimiento. Primero hacemos una prueba de humedad y luego llevamos la superficie hasta concreto limpio con esmerilado con diamante, para que no quede nada viejo que haga desprender la capa nueva.
A principios de la década de 1970, Jetton compró unos 1,900 acres más al oeste de Dale Mabry Highway y construyó Carrollwood Village, cuyo country club abrió en 1972. El Village se extiende entre Dale Mabry, Gunn Highway y Ehrlich Road, y combina casas independientes con townhouses, villas con jardín y edificios de mediana altura. La construcción en el Village continuó durante años después de las primeras casas, así que aquí los pisos de garaje no tienen todos la misma edad. Pida una lectura de humedad del suyo en lugar de suponer que coincide con el de la casa de al lado.
Si su garaje tiene un piso pintado que se está levantando en láminas donde se apoyan las llantas, eso es común en losas que se recubrieron sin esmerilar. Retirar el recubrimiento que falló hasta el concreto desnudo es la única base confiable para uno nuevo.
Hillsborough es uno de los tres condados, junto con Hernando y Pasco, que concentran cerca de dos tercios de los reclamos de seguro por socavones en Florida. Como el resto del condado, Carrollwood está sobre roca caliza. La mayoría de las grietas en una losa de garaje vieja son grietas normales por contracción, y esas se pueden abrir con fresadora y rellenar antes de recubrir. Una grieta que sigue ensanchándose, o con un lado más alto que el otro, necesita que primero la revise un ingeniero. Un recubrimiento no va a mantener unida una losa que se mueve.
Además, no todo hoyo es un socavón. En mayo de 2013 se abrió un hoyo de ocho por ocho pies en Turner Road y Arbor Hills Road, y resultó ser erosión causada por un hidrante que un vehículo había roto. Confirme la causa antes de decidir qué necesita el piso. Carrollwood no está incorporado, así que cualquier trabajo estructural en la losa se tramita con el condado de Hillsborough.
Westchase queda a poca distancia en carro al oeste de Carrollwood, y Lutz está al norte, pasando Lake Magdalene.
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