Pisos de garaje en Wesley Chapel
Wesley Chapel pasó de 5,691 residentes en 2000 a 64,866 en 2020. Meadow Pointe inició la era de las comunidades planificadas a principios de los años 90, seguida de Wiregrass Ranch, Epperson y Mirada, así que los garajes van desde losas de 30 años hasta concreto colado el mes pasado, y cada uno necesita un punto de partida distinto.
Wesley Chapel fue un asentamiento llamado Double Branch, por sus dos arroyos gemelos, antes de tomar el nombre de su iglesia metodista. En 2000 tenía 5,691 residentes. Para 2010 tenía 44,092, y para 2020, 64,866. Meadow Pointe, iniciada a principios de la década de 1990, fue su primera comunidad planificada. Le siguió Wiregrass Ranch, en tierras del rancho de la familia Porter, a principios de los 2000, y Epperson abrió su laguna en 2018, con Mirada después.
Así que un garaje en Wesley Chapel puede tener desde 30 años hasta haberse terminado el mes pasado. En las casas más nuevas, la primera pregunta es el tiempo. El concreto fresco necesita semanas para curar antes de sostener bien un recubrimiento, y la losa debe pasar una prueba de humedad sin importar lo que diga la fecha de cierre. Una vez que la pasa, aquí a menudo se elige un recubrimiento poliaspártico porque normalmente deja el garaje listo para usarse más rápido que un epóxico tradicional de varios días, algo que importa cuando usted está tratando de mudarse.
Meadow Pointe hoy se administra mediante cuatro distritos de desarrollo comunitario (CDD) separados, y sus casas más antiguas tienen losas de principios de la década de 1990. Después de tres décadas, muchos de esos pisos tienen un mosaico de manchas de aceite, marcas de óxido de herramientas guardadas y grietas finas. En estos, esmerilar la superficie y rellenar las grietas hace la mayor parte del trabajo para que el piso terminado se vea bien.
Pasco está en lo que la industria de seguros llama Sinkhole Alley. Una revisión de 2010 de la Florida Office of Insurance Regulation sobre los reclamos de 2006 a 2010 encontró que dos tercios provenían de solo tres condados: Hernando, Pasco y Hillsborough.
Esa es una razón para investigar un poco sobre la losa, no para preocuparse por cada grieta. El Florida Geological Survey mantiene un mapa público de incidentes de hundimiento reportados, y sus propios documentos de cierre pueden mostrar si la casa tuvo alguna vez un reclamo o una reparación por socavón (sinkhole). Si la tuvo, pida el informe de ingeniería antes de cubrir el piso. Ahí se verá si la reparación incluyó el garaje y si se recomendó algún monitoreo. Un informe que cierra el caso hace fácil la decisión. Si el ingeniero todavía está monitoreando movimiento, por lo general tiene sentido esperar su visto bueno antes de sellar la losa bajo un piso nuevo.
New Tampa queda justo al sur por Bruce B. Downs Boulevard, y Land O’ Lakes está al oeste por la SR 54.
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